Турецкие авиалинии: быстрее, выше, сильнее
Ироничная строчка «и даже в области балета мы впереди планеты всей» могла бы прозвучать по поводу экономических успехов Турции, если бы не факт – достижения и впрямь впечатляют. Теперь турецкие самолёты почти покорили небо над Европой.В минувшем году Турецкие Авиалинии отпраздновали 80-летний юбилей, дата совпала с присуждением почётного звания «Лучших авиалиний Европы» — признание уже насчитывает трёхгодовалый стаж. На сегодняшний день объём пассажирских перевозок позволяет республике занимать пятое место среди европейских воздушных перевозчиков. Лидер на этом рынке Франция, однако, судя по показателям роста, удерживать топовые позиции ей осталось недолго.
Подтвердим прогноз цифрами: стамбульский аэропорт Ататюрк в 2013 году принял-отправил 50 млн пассажиров – это на 15% выше предыдущих показателей. «Младший брат», воздушный вокзал Сабихи Гекчен, обслужил 18 млн человек: это без малого на треть больше предшествующих цифр.
Хорошими темпами развиваются внутренние направления. Прирост составил 26%, причем цифры совпадают с показателями роста пассажиров, которые выбирают услуги бизнес- и комфорт-класса. Это объясняется талантливой маркетинговой стратегией: раннее бронирование позволяет солидно сэкономить. Так что в дни праздников внутренние рейсы испытывают аншлаги.
Есть повод для гордости и у грузового воздушного перевозчика, Turkish Cargo, который является филиалом государственных Турецких Авиалиний – прирост показателей по тоннажу на 20%.
И, наконец, «номинация», в которой туристический «колосс» несомненный лидер: список стран, в которые Turkish Airlines совершает рейсы, самый внушительный по сравнению с другими авиакомпаниями, в минувшем году он пополнился на 25 пунктов и выглядит так: 243 пункта назначения в 104 государствах по всему миру.
Наталья ГРЕБНЕВА
Добавил: