Подводные исследования Эгейского и Средиземного морей
Анатолия, которая, благодаря своему географическому положению, по праву считается колыбелью мировой цивилизации, является и главным местом развития мореходства в этом регионе. Эгейское море, имеющее множество островов, защищенных бухт вдоль линии берега и естественные порта, было удобным местом для моряков в прошлые века. Однако эти бухты и опасные шельфы между островами, в то же время, были местами, где затонуло много судов.
В рамках проекта подводного исследования Эгейского и Средиземного морей при помощи технологий и методов исследования подводного мира, проводится изучение истории, лежащей на глубине в ожидании её обнаружения. Подводные работы, проводимые при поддержке Совета по научно-техническим исследованиям Турции, университета 9 Сентября и Измирского филиала палаты морской торговли, осуществляются на основании лицензии министерства культуры и туризма Турции.
Для того чтобы проследить за процессом усовершенствования кораблей, являющихся средством передвижения с самой сложной конструкцией, исследуют останки затонувших кораблей. Исследования 2006 года, в которых было использовано судно Пири Реис, относящееся к институту морских наук и технологий, начались с полуострова Карабурун в Эгейском море. Турецкие подводные археологи, погрузившись в воды Эгейского и Средиземного морей с целью найти следы из прошлого, добрались до первого затонувшего корабля. Эта находка была византийским судном, принадлежавшим 7 веку нашей эры. Останки этого судна, к которым удалось добраться, погрузившись на глубину 40 метров, были разбросаны на обширной территории в месте, над которым проходит мощное течение, и осталось от него лишь несколько амфор.
Второй остановкой на пути к Эгейскому морю является район Айвалык, или Мисья, состоящий из больших и малых островов. Византийский корабль, со всей своей величественностью ожидавший на дне того дня, когда его наконец-то обнаружат, принадлежит 11-12 векам нашей эры и является самым хорошо сохранившимся затонувшим судном, найденным в Эгейском море. Первое, что бросилось в глаза обнаруживших его археологов – груда амфор, находящаяся на глубине 23-35 метров. В этой куче, состоящей из 4-5 слоев, имелось около 3 тысяч амфор. Осколки, которые были найдены у большой скалы, свидетельствуют о том, что останки этого корабля, затонувшего примерно 900 лет назад, раскиданы по территории около 250 квадратных метров. На этом судне, потерпевшем крушение в результате удара о шельф во время сильного шторма, находились амфоры, похожие на те, которые, помимо Эгейского моря, были обнаружены и на дне Мраморного, Черного и восточной части Средиземного морей. Ответ на вопрос, что же находилось внутри этих амфор, возможно, будет найден после детальных исследований, которые будут проведены в ближайшие годы.
Останки другого затонувшего византийского корабля найдены на песчаном дне неподалеку от острова, находящегося южнее. Останки этого византийского корабля, затонувшего в 12-13 веке нашей эры, раскиданы по территории около 100 квадратных метров, а большой пифос, отличавшийся от других останков, лежал под скалой.
В Бозджаада, расположенном к северу от Айвалык, там, где берет начало пролив Чанаккале, турецких археологов ждал другой сюрприз. Здесь они встретили охотника за морскими губками Керима Кылавуза. Если учесть, что до сегодняшнего дня все раскопки останков затонувших кораблей производились при содействии охотников за морскими губками, это имело для них решающее значение. Когда неподалеку от Бозджаада ими были найдены останки корабля с находящейся на его судне черепицей, все поняли, как полезны для них будут знания этого нового друга. Останки найденного ими корабля в районе с сильным течением на поверхности, представляли собой горы черепицы, находившиеся на глубине 2-4 метров. В этой куче, где за долгие годы её части срослись друг с другом, можно было различить кусочки черепицы различной формы – прямые, пазовые и граненые. Предполагается, что эти останки принадлежат византийскому кораблю, севшему на мель по причине сильного течения и шторма.
Затем исследователи переключили свое внимание на останки другого корабля на юге этого района. Когда исследовательское судно Пири Реис бросил якорь перед небольшой бухтой, расположенной к юго-востоку от острова, при погружении на глубину 3-5 метров были обнаружены тысячи осколков посуды. Помимо тарелок различных размеров, здесь имелись большие и малые чашки, а также части курительных трубок, разбросанные по обширной территории.
На дне моря, наряду с осколками разбитых тарелок, были найдены груды тарелок, некоторые из которых были засыпаны песком. На тарелках, основная часть которых одного и того же цвета, можно увидеть одинаковые узоры. Тарелки, перевозимые на османском судне в 18-19 века, сильно испортились со временем по той причине, что корабль затонул в мелководье неподалеку от побережья.
Эти останки стали последней находкой 2006 года в северном районе Эгейского моря. Новым объектом исследований археологов стал юг, Средиземное море. Они добрались до пролива Кумлуджа Гелидонья, детально исследованного в 60-ые годы прошлого столетия. Первой интересной находкой здесь, после затонувших кораблей с амфорами, черепицей и тарелками, стали находящиеся на глубине 15-20 метров останки корабля с саркофагами. Здесь, помощь, оказанная одним водолазом из села Чавуш при проведении работ по поиску затонувшего судна, ещё раз стала важным доказательством готовности турецкого народа помочь. Находка, состоящая из семи саркофагов различных размеров, представляла собой завораживающее зрелище. Эта уникальные останки, подобных которым не было найдено до сегодняшнего дня, принадлежала, исходя из найденных здесь трех якорей, византийскому кораблю.
Эти исследования, впервые начатые в 2005 году и ограниченные лишь регионом Эгейского моря, обеспечиваемые в рамках проекта необходимым оборудованием и спонсорской поддержкой, будут продолжены и в водах Средиземного моря. Члены экспедиции, исследующие прошлое на дне морей, испытывают гордость от проделанной ими работы. Продолжая исследовать историю нашего мореходства и прослеживать процесс отражения культуры, существовавшей на этой местности сотни лет назад, на наши дни, они с новыми надеждами открывают новые горизонты.